El cambio en el parque automovilístico español ya tiene impacto directo en el negocio del mantenimiento.
En 2025, los vehículos electrificados, tanto eléctricos como híbridos, superaron el 40% de las matriculaciones. Una tendencia que se mantiene en el primer trimestre de 2026 y que se espera que siga consolidándose, acelerando la transformación del sector posventa.
Feu Vert, como respuesta a este nuevo panorama del motor, está reorientando su modelo para responder a un parque más tecnológico, con mayor peso de motorizaciones electrificadas y sistemas digitales que elevan la complejidad de las intervenciones.
“El gran reto es adaptarnos a la transformación del parque automovilístico: electrificación, digitalización y nuevos modelos de movilidad”, explica Jorge Lobato de Faria, Country Manager en España y Portugal.
Programas de capacitación para los trabajadores
La incorporación de electrónica avanzada, sistemas ADAS y nuevas arquitecturas de propulsión exige intervenciones más técnicas y personal cualificado capaz de ofrecer un servicio especializado, sobre todo en áreas de diagnosis electrónica o calibración de sistemas
Es por ello que la compañía líder en la Península lleva varios años trabajando en un programa de capacitación de alto nivel dirigido a todo su personal técnico para permitir interpretar con precisión los fallos en sistemas complejos como el BMS (Battery Management System), la gestión térmica de la batería de tracción y los módulos. La formación combina módulos teóricos y presenciales con prácticas en vehículos reales.
También se han implementado procedimientos para la manipulación eléctrica de alta tensión, acreditando que todos los profesionales cuenten con la certificación y equipamiento correspondiente según los niveles establecidos por los fabricantes y para garantizar su seguridad, sumando además una dotación de herramientas especializadas y homologadas.
“Nuestra prioridad es seguir siendo relevantes para el cliente, ampliando capacidades técnicas, formando a nuestros equipos y evolucionando nuestra oferta hacia servicios de mayor valor añadido”, señala Lobato de Faria.
Digitalización también en la experiencia de cliente
La transformación del vehículo también se traslada a la relación con el cliente, cada vez más digital.
“La innovación es un pilar clave”, añade el directivo, quien también sigue de cerca la integración corporativa de los canales físicos y digitales para facilitar la gestión de los mantenimientos, mejorar la trazabilidad de las intervenciones en sus locales y ser capaz de estar a la altura y demanda de un usuario cada vez más informado y exigente.
