Algunos rallies se miden en segundos. El Rallye Sirocco se medirá en encuentros, recuerdos y el legado que deje. Organizado sin ánimo de lucro por ASACM y la Association de la Jeunesse Marocaine en France (AJMF), con MG como socio principal, este rally de regularidad premium celebrará su primera edición del 18 al 23 de diciembre de 2026. Quince equipos, treinta Siroccans, cruzarán los puertos del Alto Atlas, los palmerales del valle del Drâa y el umbral del Sáhara, en un recorrido circular desde Marrakech. Tras el roadbook hay una triple promesa: apoyar a 323 alumnos de dos comunidades del sur, dotar al rally marroquí de tecnología propia y descubrir Marruecos con mirada de poeta y tiempo para conocer a su gente.
Misión Humanitaria
323 alumnos en el corazón de la ruta
La ruta del Sirocco lleva a mucho más que paisajes: lleva a las personas. En M’Hamid El Ghizlane, donde el asfalto da paso a las dunas, esperan 112 alumnos. En Aït Ben Haddou, al pie de un ksar de tierra declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO, otros 211 aguardan a los equipos.
Una parte de la inscripción de cada equipo financia kits de material escolar para estos niños. La entrega será personal: los equipos bajarán de sus coches, aún con el polvo del desierto, entrarán en las escuelas y conocerán a los alumnos cara a cara.
Aziza Rim, secretaria general de ASACM y figura del automovilismo marroquí desde hace más de veinticinco años, dirige el programa humanitario. Lo guían cuatro Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU: educación de calidad, salud y bienestar, comunidades sostenibles y alianzas. Association Joy y Moroccan Car Girls acompañan al rally como entidades colaboradoras. DOS COMUNIDADES, UNA PROMESA
112 · M’HAMID EL GHIZLANE — Donde la ruta llega a las dunas
211 · AÏT BEN HADDOU — A la sombra de un ksar de la UNESCO
«Detrás del número 323 hay 323 rostros, 323 sueños y 323 historias que apenas comienzan. No queremos limitarnos a atravesar estos pueblos. Queremos detenernos, sentarnos con los niños y mostrarles que la carretera también puede traer cosas buenas. Ese es el espíritu que espero que cada equipo se lleve a casa».
AZIZA RIM — Responsable de Acciones Humanitarias, Rallye Sirocco · Secretaria general de ASACM
Arte y Poesía
Un rally escrito como un poema
Antes de tener una línea de salida, el Rallye Sirocco tuvo un manifiesto. En la primavera de 2026, cuatro cofundadores, Mohamed Ettoubaji, Khalil Belfqih, Dounia Christina y Mohamed Birouaine, trazaron una línea en un mapa, la borraron y volvieron a dibujarla.
Los respaldaba la experiencia del director del rally, Abdelouahed Ettoubaji, presidente de ASACM, participante en el París-Dakar 2007 y figura del automovilismo marroquí desde hace más de cuarenta años. El 2 de mayo de 2026, la idea encontró su nombre: Sirocco, el viento cálido que cruza el Atlas, roza las kasbahs y exhala sobre el Sáhara. Su carta abierta a los futuros participantes termina con tres promesas que inspiran cada detalle. La placa oficial, firmada Le Souffle du Maroc, es una pequeña obra de arte: tierra roja, verde del Atlas, oro del desierto y un arco marroquí coronado de estrellas.
Cada participante se convierte en Siroccan; cada equipo inicia un viaje de dos. Los días se suceden como capítulos, las veladas reúnen té y música bajo las estrellas, y la ruta sigue su propia partitura, de los puertos a los palmerales, de las kasbahs a las dunas.
Conocer el país
Hacer de Marruecos, su cultura y sus comunidades el corazón de la experiencia. Honrar el camino. Cuidar tanto la ruta entre destinos famosos como la llegada. Transmitir el espíritu. Crear un rally que crezca más allá de sus primeros nombres.
El viaje tiene su propio aroma. Junto a la casa marroquí KKuny y su fundador, el perfumista Youssef Bouras, el rally ha creado TAGELDIT, una fragancia de edición limitada cuyo nombre significa «reino» en amazigh. Sus diecinueve notas recorren la ruta, para que una sola inspiración evoque el paisaje mucho después del último kilómetro.
Marrakech – Azahar, neroli, cuero
Ouarzazate & Ait Ben Haddou — Rosa de Damasco, almendra, azafrán
Zagora & M’Hamid — Dátiles, menta, mirra
Foum el Oued & Taznakht — Azafrán, tomillo, lavanda
La calidez que permanece — Cedro del Atlas, ámbar
«Hay un Marruecos que se fotografía y otro que permanece cuando ya hemos guardado la cámara. Creamos el Rallye Sirocco para el segundo. Sí, habrá precisión y cronómetro. Pero queríamos que importaran los lugares entre los destinos famosos y que las personas que conocemos formaran parte del relato. Hemos escrito las primeras páginas. El resto se escribirá en la ruta». Mohamed Ettoubaji — Cofundador y director técnico, Rallye Sirocco
«Detrás de cada puerta abierta hay una persona. El Rallye Sirocco nació entre Toulouse y Casablanca, entre una diáspora y su tierra de origen. Es un puente, y este diciembre treinta Siroccans lo cruzarán juntos. Traerán mucho más que fotografías: amistades, emociones y un Marruecos que querrán compartir». Dounia Christina — Cofundadora y directora de Relaciones Públicas, Rallye Sirocco · Secretaria general de AJMT
El recorrido
Seis días, seis capítulos
El recorrido circular de 1.035 km se despliega como un relato: cada día abre un nuevo capítulo.
18 DIC PRÓLOGO · MARRAKECH
Luz de la medina, zocos al atardecer y recepción inaugural antes de la primera reunión informativa.
19 DIC CAPÍTULO I · MARRAKECH → OUARZAZATE · 219 KM
Ascenso al Tizi n’Tichka, pueblos de piedra del Alto Atlas y una llegada de cine a las puertas del desierto.
20 DIC CAPÍTULO II · OUARZAZATE → M’HAMID EL GHIZLANE · 252 KM
El valle del Drâa y sus palmerales, atardecer en 4×4 entre dunas, té a la menta y música local bajo las estrellas. 112 ALUMNOS.
21 DIC CAPÍTULO III · M’HAMID → AÏT BEN HADDOU · 374 KM
La jornada más larga, por Zagora y Foum El Oued: horizontes del sur, alfombras y azafrán en Taznakht, y el ksar de Aït Ben Haddou al anochecer. 211 ALUMNOS.
22 DIC CAPÍTULO IV · AÏT BEN HADDOU → MARRAKECH · 190 KM
Un último recorrido preciso por el Atlas, seguido de los trofeos y la emoción de la ceremonia de clausura.
23 DIC EPÍLOGO · MARRAKECH
Una despedida tranquila al amanecer y, quizá, una última sorpresa Sirocco traída por el viento de la mañana.
«En más de cuarenta años de automovilismo he aprendido que el desierto recompensa la paciencia, no la prisa. Un rally de regularidad exige equipos precisos, serenos y unidos. Esta primera edición les pide algo más: dejar huella. Cuando un equipo entra en una escuela con el material en las manos, ese es el control de paso más importante de la semana», Abdelouahed Ettoubaji, Director del rally · Presidente de ASACM · Director de FMVA
El formato
Precisión antes que velocidad
El Rallye Sirocco es un rally de regularidad, no una carrera de velocidad. Los equipos siguen un roadbook y mantienen medias fijadas entre los puntos de cronometraje. Tanto los adelantos como los retrasos se penalizan: gana la constancia. No se exige licencia de competición. Bastan el permiso B, un copiloto y un ritmo compartido. Cada equipo de dos recibe un paquete completo: el coche oficial MG ZS Hybrid+, combustible, hoteles seleccionados y vivac en el desierto, todas las comidas, actividades culturales, indumentaria oficial, trofeos y toda la logística. El MG HS Hybrid+ acompaña al equipo organizador. La participación cuesta 24.000 MAD (2.400 €) por equipo de dos; una parte financia el programa humanitario.
Tecnología
Construir la tecnología del rally marroquí
El Rallye Sirocco aspira a dejar otro legado más allá de diciembre: una infraestructura tecnológica para el rally marroquí, diseñada y desarrollada en Marruecos. Para esta primera edición, el equipo ha creado herramientas digitales propias para seguir, proteger y clasificar a cada equipo, con la ambición de apoyar los rallies del mañana.
Sirocco Tracker
Seguimiento en directo y apoyo a la seguridad de los equipos con hardware Teltonika. Sirocco Map
Un mapa digital del recorrido que completa las herramientas del rally. Sistema de regularidad
Cronometraje, cálculo de regularidad y clasificación en directo, gestionados por separado. Clasificación y portal de equipos
Clasificación oficial en línea, etapa a etapa, y un espacio privado para los equipos.
